Combien vaut mon vélo de route d'occasion ?
Sur un vélo de route, deux éléments dictent le prix d'occasion : le groupe (mécanique ou électronique, gamme) et les roues. Un cadre haut de gamme équipé d'un groupe d'entrée se revend au niveau de son groupe, pas de son cadre.
Décote indicative par année
| Âge du vélo | Valeur conservée |
|---|---|
| Moins d'1 an | 70 – 80 % du prix neuf |
| 1 à 2 ans | 60 – 70 % |
| 3 à 4 ans | 45 – 60 % |
| 5 à 7 ans | 30 – 45 % |
| 8 ans et plus | 15 – 30 % |
Fourchettes indicatives basées sur les prix pratiqués sur le marché belge de l'occasion.
Ce qui fait monter le prix
- Groupe électronique récent et encore supporté par le fabricant
- Paire de roues à jantes carbone ou de marque reconnue
- Freins à disque (les modèles à patins récents décotent plus vite)
- Transmission et chaîne changées récemment, avec factures
Ce qui fait baisser le prix
- Cadre carbone avec impact, rayure profonde ou réparation non documentée
- Taille de cadre extrême (48 ou 61) : le marché est plus étroit
- Standards abandonnés (roues à patins, axes rapides, pédalier propriétaire)
- Pièces d'usure en fin de vie : chaîne, cassette, plateaux, ruban de cintre
Questions fréquentes
Le carbone se revend-il moins bien que l'aluminium ?
Non, mais il inquiète davantage. Un cadre carbone sans historique clair fait fuir les acheteurs ; des photos nettes du cadre et une facture d'origine rassurent et sécurisent le prix.
Faut-il vendre le vélo complet ou pièce par pièce ?
Le vélo complet part plus vite ; la vente par pièces rapporte parfois davantage mais demande des semaines et plusieurs transactions. Sur un vélo de moins de 5 ans, vendez complet.
Comment situer la gamme de mon vélo ?
Prenez son prix catalogue de l'année de sortie, pas le prix d'un modèle équivalent aujourd'hui. C'est cette valeur qu'il faut saisir dans l'estimateur.